Puente de San Juan de Dos Torres: audioguía del puente del arroyo Milano

Qué ver en el acceso al Puente de San Juan, desde el barrio

Un barrio, un arroyo y una votación unánime

Todo puente nace de una pregunta muy simple: cómo llego al otro lado sin mojarme los pies. Aquí la pregunta lleva mucho tiempo contestada.

Estás en el barrio de San Juan. Delante tienes el arroyo Milano, y al otro lado, el núcleo de Dos Torres. Lo que une una orilla con otra es este puente. Y el nombre no esconde misterio: se llama de San Juan por el barrio donde está.

Ese barrio se encuentra junto al emplazamiento del antiguo convento de San Juan de la Penitencia. Del convento hablaremos poco, porque aquí el protagonista es el paso.

Y hablando de uniones, Dos Torres tampoco fue siempre una sola cosa. Torremilano y Torrefranca se fusionaron por orden gubernamental en mil ochocientos treinta y nueve. Una orden desde arriba y a convivir.

Pero lo que nos trae aquí es otra unión, más rara: la unanimidad. El quince de febrero de dos mil doce, la Junta de Gobierno Local, no el pleno, acordó por unanimidad acogerse a una convocatoria de ayudas para restaurar y poner en valor el puente y su entorno. El presupuesto total del proyecto se calculó en ciento cincuenta y tres mil setecientos cincuenta y un euros con sesenta y cinco céntimos. Es la cifra del proyecto presentado, no la de ninguna subvención concedida. Guárdala, porque en la siguiente parada verás cuánto se concedió de verdad en otra convocatoria.

Cruza despacio. Lo que pisas tiene una forma curiosa.

El tablero empedrado del Puente de San Juan y su restauración

El tablero a dos aguas y las cuentas de la Diputación

¿Has notado que el suelo no es llano? Baja la vista. Estás sobre un tablero empedrado y dispuesto a dos aguas, como el tejado de una casa, con una vertiente a cada lado. El paso se eleva hacia el centro.

Cuando te asomes, busca las dovelas de ladrillo que forman el arco. Las dovelas son las piezas que se ajustan una junto a otra para sostener la curva. Guarda esa imagen: en la próxima parada te dirán algo sobre la edad del puente.

Ahora, las cuentas. En dos mil quince se llevó a cabo una restauración con interpretación y puesta en valor. En la convocatoria provincial de ese año, la Diputación consignó un presupuesto de cincuenta y cinco mil novecientos ochenta y dos euros con cincuenta y nueve céntimos y concedió once mil seiscientos ochenta y nueve euros con dieciséis. Hagamos la cuenta como en el mercado: es el veinte con ochenta y ocho por ciento, algo más de uno de cada cinco euros.

No confundas estas cifras con la de dos mil doce. Aquella, de ciento cincuenta y tres mil y pico, era el presupuesto de un proyecto más amplio, presentado en otra convocatoria. Son fases distintas, y de la primera no consta aquí cuánto llegó.

Historia del Puente de San Juan: ¿romano o del siglo XV?

¿Romano o del siglo quince? El debate del arco

¿De qué época es este puente? La tradición popular lo llama romano. Es una etiqueta antigua y con mucho encanto, pero la tipología y el estilo apuntan a otra cosa: finales del siglo quince o comienzos del dieciséis. Esa es la lectura que respalda la fuente consultada. Es una interpretación, no una certeza cerrada, pues no hay ficha oficial que fije la fecha. Pero la romana queda como tradición, no como opción equivalente.

Aquí entran las dovelas de ladrillo que viste desde el tablero. Se presentan como parte de esa lectura tipológica, aunque la fuente no explica por separado su valor como prueba.

Mira ahora la fábrica: mampostería irregular de piedra local, trabada con cemento. Ojo, que el cemento es un material moderno. No es el aparejo de origen: corresponde a intervenciones recientes, y no puedo precisar si a la de mil novecientos ochenta y seis o a la de dos mil quince.

Porque sí hubo una transformación en mil novecientos ochenta y seis, que la fuente no detalla. Y en dos mil quince se restauró para consolidar estructura y paramentos, sobre todo el intradós, esa parte bajo el arco que tienes encima. Lo que no puedo decirte es qué piezas concretas se repusieron en el intradós, el tablero o la fábrica, ni si las dovelas visibles, o el empedrado, son originales o repuestos.